Barriera fotoelettrica di separazione del veicolo Dqlv

1. Trasmettitori e ricevitori: i trasmettitori hanno elementi che emettono luce ad alta energia disposti linearmente, i ricevitori hanno lo stesso numero di elementi riceventi dei trasmettitori. I corrispondenti elementi optoelettronici di trasmettitori e ricevitori vengono attivati ​​in sequenza in modo sincrono per rilevare se il percorso luminoso è acceso o meno. Quando l'auto attraversa l'area di scansione, alcuni o tutti i raggi vengono occlusi e quindi rilevati.

2. Unità di controllo: rileva ed elabora il segnale di scansione sincrona del trasmettitore/ricevitore, rileva lo stato di funzionamento della barriera ottica e fornisce una varietà di segnali di uscita, come uscita di commutazione, uscita seriale o uscita analogica. Considerando l'affidabilità del sistema e la comodità di installazione, la barriera fotoelettrica di separazione dei veicoli comunemente utilizzata sul mercato è un prodotto a due scatole integrato nel controller, ma non è presente un controller esterno indipendente.

3. Cavo: collega il cavo tra trasmettitore/ricevitore e controller. La lunghezza predefinita è 5 m.

4. Copertura protettiva: per materiali in acciaio inossidabile o alluminio, per fornire protezione ai separatori, vetro riscaldante elettrico incorporato. regolatore di temperatura, regolatore di umidità, quando l'umidità è troppo alta, la temperatura è troppo bassa per realizzare il riscaldamento automatico, al fine di garantire l'uso affidabile dei separatori del veicolo in aree umide, pioggia e neve. Stagione fredda.

1.Design integrato, nessun controller, semplice e facile da usare.

2. Altezza della barriera fotoelettrica: 60 mm-2840 mm;

3. Spaziatura dello schermo luminoso: 10, 14, 20, 25, 30, 40, 80 mm, altre spaziature possono essere personalizzate;

4.Distanza di rilevamento: 0-5 m, 0-10 m, 0-130 m;

5. L'indicatore LED può visualizzare lo stato di funzionamento e lo stato di guasto della barriera ottica.

6.Doppia uscita NPN:

# Uscita 1: uscita del segnale di rilevamento del veicolo;

# Uscita 2: Uscita allarme guasto barriera ottica;

7. Utilizzando un algoritmo unico, la barriera fotoelettrica può rilevare solo oggetti superiori a 150 mm con una risoluzione di 1 mm, evitando così malfunzionamenti causati da luce solare, uccelli, zanzare e fanghi e inoltre può rilevare in modo affidabile i ganci dei veicoli.

8. Rileva automaticamente i guasti e ignora i raggi difettosi dello schermo. può ancora mantenere il normale funzionamento. durante l'emissione di segnali di allarme;

9. Utilizzare celle fotovoltaiche ad alta energia e alta penetrazione per una facile installazione e manutenzione.

10. È possibile realizzare la separazione automatica, il conteggio, il rilevamento della presenza, il rilevamento della classificazione e la determinazione del progresso.

11. Eliminare completamente il fenomeno dell'inseguimento dell'auto e separare in modo affidabile semirimorchio, rimorchio completo e bicicletta.

12. Lo speciale guscio protettivo è realizzato con solidi profili di alluminio per garantire che lo schermo di separazione della luce del veicolo venga utilizzato in modo affidabile in ambienti esterni difficili.

13. Temperatura applicabile: -10°C--55°C: Umidità ambientale: RH

I riflettori dell'azienda (fogli riflettenti) hanno una gamma completa di specifiche (55x300,55x350,55xlunghezza arbitraria, 45x310, 45xlunghezza arbitraria, pellicola riflettente 1,22mxlunghezza arbitraria, ecc.), vengono utilizzati tutti i materiali Materiali importati, garanzia di qualità (se ce ne sono di qualità problemi, tre garanzie, i costi di trasporto sostenuti saranno a nostro carico). Siamo un fornitore di sensori fotoelettrici e materiali fotoelettrici con specifiche complete. I prodotti sono ampiamente utilizzati in luoghi speciali. Questo prodotto è utilizzato nei protettori fotoelettrici "Riken" e "Komori" del Giappone e nei riflettori protettivi domestici di Keli e Lion.